Pēc ražotāja, zviedru kompānijas Trelleborg vārdiem, revolucionārā inovācija apvieno radiālās riepas pozitīvās īpašības un kāpurķēžu priekšrocības, kam raksturīga maza augsnes sablīvēšana.

Lasītākie

“Baidens nolēmis skaisti aiziet no dzīves, paņemot sev līdzi ievērojamu daļu cilvēces.” Medvedevs biedē ar Trešo pasaules karu

Kokteilis

Personības TESTS. Kādu iespaidu tu par sevi radi? Šis attēls palīdzēs tev to noskaidrot

TV24

“Laikam par to nevaru stāstīt, bet…” Rajevs atklāj iepriekš nedzirdētu informāciju par Rinkēviča un Trampa telefonsarunu

Lasīt citas ziņas

Riepai ir jauna sānmala, kurā izmantota Cup Wheel tehnoloģija. Tieši tā, uzskata kompānija, palīdz izturēt slodzi, nodrošinot mazu sablīvējumu un ļoti šauru sliedi. Standarta sānmala slodzē parasti izliecas no ārpuses, kamēr jaunajam risinājumam ir iekšējā sānmala ar karkasa konstrukciju, kas sadala slodzi pa visu riepu.

Jaunā konstrukcija ļauj riepai izmantot visus 100% savas potenciālās efektivitātes, turklāt tā būs orientēta izmantošanai augļu un vīnogu dārzos, kur nepieciešana saķere un noturība nogāzēs, kā arī sakņu sistēmas aizsardzība, strādājot šauros laukumos.

Tālu ceļu veikuši! Ziemeļkorejas karavīri jau ir Mariupolē un Harkivas apgabalā

VIDEO. Par slepkavību aizdomās turētais mēģina aizbēgt no nopratināšanas telpas, sienā izdauzot caurumu

Sprūds: Uzbrukumā ANO miera uzturēšanas spēku bāzei Libānā Latvijas karavīri nav cietuši

Trelleborg arī uzskata, ka jaunās riepas protektors izceļas ar progresīvo saķeres tehnoloģiju, kas palīdz riepām ne tikai uzlabot saķeri ar ceļu, bet arī palikt tīrām.

Sagatavots pēc ārzemju preses materiāliem

Vairāk lasiet žurnālā Agro Tops

• Agrotops