Ziema klāt! Bet vai tavs auto ir gatavs? 0
Mēdz teikt – kas ilgi nāk, labi nāk! Tā šogad ir sanācis arī ar ziemu, kas savu sniegoto seju parādīja tikai februārī. Tomēr līdz ar salu un sniegu iestājušies arī sarežģītāki braukšanas apstākļi uz ceļiem, radot papildu raizes autobraucējiem. Lai droši pārvietotos, automobilis ir atbilstoši jāsagatavo ziemas apstākļiem, lai sniegs, ledus un zemā gaisa temperatūra neradītu papildu riskus.
Piemērotas ziemas riepas
Viena no svarīgākajām lietām ziemā ir atbilstošas automobiļu riepas, kas nodrošina labu saķeri ar ceļa virsmu. Pērn oktobrī spēkā stājās normas, paredzot, ka ar šo ziemas sezonu, no 1. decembra līdz 1. martam, automobiļu, kuru pilna masa nepārsniedz 3,5 tonnas, riteņiem jābūt aprīkotiem ar ziemas riepām, kas īpaši konstruētas izmantošanai sniega vai ledus apstākļos un marķētas ar apzīmējumu “kalns un sniegpārsliņa”. Šis marķējums apliecina, ka riepa ir izgājusi noteiktus testus un atzīta par piemērotu braukšanai sniega, ledus un apledojuma apstākļos.
Riepas ar apzīmējumu “kalns un sniegpārsliņa” nav aizliegts lietot arī vasaras periodā ar nosacījumu, ka tās nav aprīkotas ar radzēm. Riepas, kas būs marķētas tikai ar apzīmējumu M+S (dubļi + sniegs), M.S. vai M&S, turpmāk atļauts lietot tikai vasaras periodā no 1. marta līdz 1. decembrim. Eksperti ir secinājuši, ka riepas tikai ar M+S apzīmējumu nespēj nodrošināt nepieciešamo veiktspēju Latvijas ziemas klimatiskajos apstākļos. Minimālais ziemas riepu protektora dziļums ir 4 mm, bet vēlamais no 6 līdz 10 mm. Sods par braukšanu ar automobili, kurš nav aprīkots ar riepām, kas piemērotas braukšanai ziemas apstākļos, ir 30 eiro.
Auto mazgāšana
Jārēķinās, ka intensīva ceļu kaisīšanas ar sāli un smilts maisījumiem ir pretkorozijas izturības pārbaudes izaicinājums visām automobiļa daļām, jo īpaši virsbūvei. Profilaktiski automašīnas krāsu var aizsargāt, uzklājot īpašas aizsargkārtas, tomēr ziemā automobiļus iesaka arī mazgāt biežāk nekā vasarā. Der atcerēties, ka eļļas, bituma un kvēpu plankumus nevar vienkārši noskalot ar ūdeni, tāpēc nepieciešams izmantot speciālu auto šampūnu. Tas palīdzēs rūpīgi nomazgāt dubļus, kā arī saudzīgi reaģēs uz automašīnas krāsoto un lakoto virsmu. Ja automobilis ir ļoti netīrs, var izmantot speciālus intensīvos attīrīšanas līdzekļus un pirms mazgāšanas ar šampūnu papildus apstrādāt vairāk piesārņotas virsmas un detaļas. Automobiļa mazgāšanai labāk ir lietot mīkstu birstīti vai speciālu sūkli, jo parastā lupatā iekļuvušie smilšu graudiņi var noskrāpēt pārklājumu. Automazgātavās izvēloties mazgāšanas programmas ar vaskošanu, automobiļa virsbūve ilgāk saglabās spīdumu un tiks labāk pasargāta no rūsas.
Vairāk vēdināt un tīrīt auto
Smēķējošiem autobraucējiem ziemā var pastiprināti rasties vēlme uzsmēķēt pa cigaretei, lai it kā sasildītos. Pie tam, aukstā laikā ir daudz mazāka vēlme izkāpt no sava automobiļa vai to regulāri vēdināt.
Smēķētāju automašīnās krēsli un virsmas satur tabakas dūmu ķīmiskās vielas, kas pie katras kustības tiek saceltas gaisā un ieelpotas. Cigarešu dūmi kairina elpošanas ceļus un plaušas, radot krēpas un klepu. Uzturoties automašīnā, kur smēķē, ikviens kļūst par pasīvo smēķētāju. Pasīvā smēķēšana var būtiski paaugstināt risku saslimt ar plaušu vēzi, sirds infarktu, kā arī pastiprināt astmas simptomus.
Auto tirgotāji atzīst, ka šāda auto īpašnieka rīcība ir ne vien kaitīga veselībai, bet atstāj arī būtisku ietekmi uz automašīnas vērtību otrreizējā tirgū. Piesmēķētai automašīnai pirms pārdošanas nepieciešama pilna ķīmiskā tīrīšana, bet arī tā negarantē, ka automašīnu pilnībā izdodas atbrīvot no cigarešu dūmu smakas. Šādā gadījumā automašīnai būs krietni vien mazāks potenciālo pircēju loks, jo nesmēķējoši cilvēki to iegādāties nevēlēsies. Pie tam smēķētāja automašīnai bieži vien ir iekšējā apšuvumā izdedzināti caurumi un stipri tumšāks griestu apšuvums, kas vēl papildus var ietekmēt auto cenu. Mūsdienās gan šādas situācijas mazinās, jo daļa cigarešu lietotāju pakāpeniski pāriet uz bezdūmu alternatīvām, kur nav degšanas procesa un līdz ar to nav ne karsto cigarešu pelnu, kas varētu kaitēt auto apdarei, ne arī smirdīgo dūmu, kurus pēc tam ir grūti izvēdināt.
Lai var iedarbināt
Ierasta ziemas parādība daudziem autobraucējiem ir problēmas ar automobiļa iedarbināšanu aukstā rītā. Akumulatoram aukstākā laikā ir lielāka slodze, it īpaši ja ikdienā tiek veikti īsi braucieni pa pilsētu, kuru laikā akumulatoru neizdodas pilnvērtīgi uzlādēt. Tādēļ svarīgi ir pirms ziemas akumulatoru pārbaudīt un nepieciešamības gadījumā nomainīt, lai aukstā ziemas rītā nebūtu nepatīkamu pārsteigumu un nebūtu jāatliek dienas plāni, gaidot palīdzību.
Bremzes un tehniskie šķidrumi
Virāžas uz ledus skaisti izskatās filmās. Tomēr pavisam cita rakstura izjūtas var rasties autobraucējam, ja uz slidena ceļa jokaini sāk uzvesties bremzes. Bremzējot bīstamās situācijās, neierasta automobiļa vilkšana uz vienu vai otru pusi var radīt nopietnus draudus gan pašam vadītājam, gan arī apkārtējiem braucējiem. Tāpēc bremzes noteikti būtu vēlams pārbaudīt pirms ziemas iestāšanās, tostarp pārliecināties arī par to, kad pēdējo reizi ir mainīts bremžu šķidrums.
Bieža autobraucēju kļūda ir arī vasaras logu mazgāšanas šķidruma atstāšana sistēmā, kas var aizsalt pie neliela sala un sabojāt sistēmu. Tāpēc jau rudenī ieteicams sākt lietot ziemas logu tīrīšanas šķidrumu, kas zemākā temperatūrā nesasalst.
Aukstā laikā arī motora eļļa var kļūt viskozāka, tāpēc ir svarīgi, lai tā būtu nomainīta noteiktajā termiņā, jo veca eļļa var apgrūtināt automobiļa iedarbināšanu ziemas apstākļos.
