Vai britu magnātu Linču nogalināja? Pie Sicīlijas krastiem nogrimušās superjahtas kapteinim draud apsūdzības slepkavībā 8
Pret pagājušajā nedēļā Sicīlijas piekrastē netālu no Portičello nogrimušās luksusa jahtas “Bayesian” kapteini tiks sākta izmeklēšana un, iespējams, viņam tiks izvirzītas apsūdzības slepkavībā un jahtas avārijas izraisīšanā savas nolaidības dēļ, tā šo pirmdien paziņoja Itālijas prokuratūra, vēstīja ASV medijs “CNN“.
51 gadu vecais Džeimss Katfīlds (James Cutfield) bija 56 metrus garās superjahtas kapteinis, kad tā pagājušajā pirmdienā spēcīgai vētrai plosot Vidusjūras piekrasti Sicīlijas tuvumā viļnos apgāzās, dzelmē aiznesot arī sešus no tās pasažieriem, tostarp britu magnātu Maiku Linču (Mike Lynch) un viņa 18 gadus veco meitu Hannu. Tiek uzskatīts, ka arī jahtas šefpavārs Rekaldo Tomass, kura līķis gan vēl nav atrasts, visticamāk, ir gājis bojā.
Pārējie bojāgājušie bija “Morgan Stanley International” direktors Džonatans Blūmers (Jonathan Bloomer ) ar sievu Džudiju, ievērojamais amerikāņu advokāts Kriss Morvillo (Chris Morvillo) ar sievu Nedu. Iepriekš ticis ziņots, ka Kriss Morvillo, kurš ir kompānijas “Clifford Chance” partneris, jūnijā veiksmīgi pārstāvējis bojā gājušo Linču ASV tiesā kādā viņam izvirzītā apsūdzībā par krāpšanu.
Katfīlds un vēl 14 cilvēki, kuri atradās uz nogrimušās superjahtas klāja, brīdī, kad tā nogrima, izglābās. Izdzīvojušo vidū ir arī Linča sieva Andžela Bakaresa (Angela Bacares).
Tiek uzskatīts, ka superjahta ir apgāzusies tāda laikapstākļu fenomena kā ūdens stabs ietekmē, kas ir viens no vairākiem viesuļvētru paveidiem. Taču Itālijas varas iestādes izmeklē to, vai apkalpes nolaidīga un pavirša rīcība un izturēšanās katastrofas laikā nav veicinājusi jahtas nogrimšanu.
Jaunzēlandē dzimušais Katfīlds neatrodas apcietinājumā, norāda Itālijas prokurori, taču ir izdots aizliegums viņam atstāt valsti laikā, kamēr turpinās izmeklēšana. Saskaņā ar kuģošanas noteikumiem kapteinis nes pilnu atbildību par kuģi, apkalpi un visu, kas atrodas uz kuģa.
Visi bojāgājušie, visticamāk, vētras laikā gulēja, tā pagājušās nedēļas nogalē sacīja prokurors. Tas varētu būt galvenais iemesls, kāpēc viņiem nav izdevies veiksmīgi pamest grimstošo luksusa jahtu un izglābties. Vēlāk gan prokurors, gan ugunsdzēsēju glābšanas komandas vadītājs sacīja, ka vienā no kuģa kajītēm esot atrasti visu piecu bojāgājušo pasažieru mirstīgās atliekas, kas, iespējams, nozīmē to, ka jahtai grimstot viņi visi vēl centušies atrast kādu jahtas telpu ar tā saucamo gaisa kabatu.
Izmeklētāji brīdināja, ka jahtas nogrimšanas apstākļi joprojām ir lielā mērā neskaidri, tostarp tas, vai uz kuģa bija melnā kaste un vai gadījumā dažas kuģa lūkas nav bijušas atstātas pusvirus, kas varētu izskaidrot, kāpēc tā tik strauji nogrima. Laivas ražotāja “The Italian Sea Group” izpilddirektors apgalvoja, ka jahta ir “nenogremdējama”. Džovanni Kostantīno (Ambrogio Cartosio) sacīja “Sky News”, ka šāda tipa jahtas “ir visdrošākās absolūtākajā nozīmē”.
Paredzams, ka glābšanas darbu veicēji tuvāko nedēļu laikā izcels superjahtu “Bayesian” no ūdens. Saskaņā ar Itālijas tiesību aktiem kuģa izcelšanas un glābšanas izmaksas sedz kuģa īpašnieks.
Tā kā jahta pieder Andželas Bakaresas uzņēmumam, viņiem ir jāatrod glābšanas darbu uzņēmums un jāuzceļ kuģis, kuru pēc tam izmeklēšanas ietvaros ir jānodod Itālijas varas iestādēm, paziņoja galvenais prokurors Ambrogio Kartosio. (Ambrogio Cartosio).
Pēc nogrimušās jahtas izcelšanas izmeklētāji noteiks, vai vētras laikā jahtas borta lūkas bijušas atvērtas, piebilda Kartosio. Itālijas prokurori arī pārbaudīs, vai kuģa kapteinis atradās uz komandtiltiņa brīdī, kad jahta nogrima, un vai kāds mēģināja brīdināt jahtā esošos pasažierus par briesmām, kas draud viņu dzīvībām.
