Foto: LETA

Sausās barības transportieriem, sevišķi darbības sākumā, ir novērojama raustīšanās un tādējādi arī dzirdams metāla detaļu saskarei raksturīgais troksnis. Jaunais firmas Big Dutchman piedziņas zobrats DR1500 ir pirmoreiz izgatavots nevis no metāla, bet no augstvērtīga, izturīga, bet vienlaikus elastīga sintētiskā materiāla.

Lasītākie

Mājas

Ideālais banānu uzglabāšanas veids – tie nekļūs melni nedēļām ilgi

7 lietas, kas notiek ar ķermeni, ja rītu sāc ar kafijas tasi tukšā dūšā

Kokteilis

FOTO. Alla Pugačova pārvērtusies līdz nepazīšanai

Lasīt citas ziņas

Tā elastīgums nodrošina no slodzes atkarīgo spēku mainīgu iedarbību uz zobratu. Tādējādi, transportierim sākot darboties, zobrats velk tikai ar diviem zobiem un transportieris darbojas bez raustīšanās. Tas saudzē ķēdi un zobratu, kā arī samazina to nodilšanu.

Ja transportiera ķēde ir gara vai arī ja jā­transportē liels barības daudzums, zobrata elastīgie zobi nedaudz saliecas, ķēde pieguļas tuvāk zobratam un ar spēku iedarbību tiek pārnesta tālāk – pat līdz septiņiem zobiem.

Vidzemes ceļi uz iznīcības robežas. Naudas trūkuma dēļ grants ceļi var kļūt neizbraucami

TV24

“Cilvēki pārtiku pērk tik un tā.” Meļņiks par cenu kāpumu un iespējamiem risinājumiem

“Ir bail iedomāties, kā viss varēja beigties” – sievieti un viņas bērnu no potenciālas sadursmes ar alni izglābis pretīmbraucējs

Pateicoties atvieglotai darbības uzsākšanai un uzlabotai spēku sadalei zobratā, ir iespējams pagarināt transportiera ķēdi līdz 500 metriem. Tas savukārt rada iespēju savienot savā starpā atsevišķas sausās barības izdales sistēmas.

Sagatavots pēc ārzemju preses materiāliem
Vairāk lasiet žurnālā Agro Tops

• Agrotops. lauksaimniecības tehnika