Ne “Ford”, ne “BMW”, arī ne “Audi”: mehāniķis nosauc auto marku, kas reti sagādā problēmas 0
Izvēloties automašīnu, pircēji bieži skatās uz cenu, izskatu un markas prestižu. Taču pieredzējuši mehāniķi uzsver, ka daudz svarīgāk ir tas, cik uzticama automašīna būs ikdienā un cik bieži ar to nāksies doties uz autoservisu.
Viens no mehāniķiem par savu favorītu nosaucis nevis kādu no populārajiem premium zīmoliem, piemēram, “BMW” vai “Audi”, bet gan Japānas autoražotāja “Toyota” automašīnas. Īpaši labu novērtējumu saņēmusi “Toyota Yaris” ar benzīna hibrīda spēka iekārtu.
Mehāniķis īpaši izceļ “Toyota”
Mehāniķis Roberts, kuru citē “Mirror”, norādījis, ka “Toyota” automašīnas salīdzinoši reti nonāk servisā nopietnu dzinēja problēmu dēļ.
Arī to aprūpēšana parasti neesot pārāk dārga.
No visa “Toyota” klāsta viņš īpaši izcēlis “Yaris” ar benzīna hibrīda spēka iekārtu. Savukārt cits mehāniķis Čārlijs par savu favorītu arī nosaucis “Toyota”, taču priekšroku devis citam modelim – “Toyota Aygo” ar automātisko pārnesumkārbu.
Tas gan nenozīmē, ka šīs automašīnas nekad nevar salūzt. Neviena automašīna nav pasargāta no tehniskām problēmām, un arī uzticamākajiem modeļiem nepieciešama regulāra apkope.
“Toyota Yaris” pārbaudīta arī uz ceļa
“Toyota Yaris” salīdzinājis arī auto eksperts Kristofers, kurš to testēja kopā ar “Vauxhall Corsa”.
Abām automašīnām ir priekšpiedziņa un hibrīda spēka iekārtas, tomēr uz ceļa tās uzvedas atšķirīgi.
Šārpa vērtējumā “Toyota Yaris” pārliecinošāk jūtas uz līkumainiem lauku ceļiem un līkumos šķiet vieglāka. Tiesa, tās balstiekārta ir stingrāka, tādēļ lielākas bedres salonā jūtamas vairāk.
“Vauxhall Corsa” ir lielāka un augstāka, turklāt tās gaita ir mīkstāka. Savukārt līkumos automašīna vairāk sasveras.
Ne pret visām markām mehāniķi ir tik labvēlīgi
Kamēr “Toyota” saņem uzslavas, mehāniķu pieredze ar dažiem citiem zīmoliem ir krietni mazāk pozitīva.
Autoservisa īpašnieks Alekss stāstījis, ka savā darbā regulāri sastopas ar “Land Rover” automašīnu problēmām. Viņš īpaši uzsvēris eļļas noplūdes un pneimatiskās balstiekārtas bojājumus.
Kā problemātiskāku spēka agregātu viņš izcēlis arī “Ingenium” dīzeļdzinēju. Savukārt “I-Pace” elektromobiļu īpašnieki servisā nonākot saistībā ar uzlādes sistēmas, augstsprieguma izolācijas un klimata sistēmas problēmām.
Tomēr nevajadzētu ticēt, ka viena marka nekad nelūzt
Automašīnas uzticamību nevar noteikt tikai pēc tās markas. Ļoti daudz ko nosaka konkrētais modelis, dzinējs, izlaiduma gads, nobraukums, braukšanas apstākļi un tas, cik rūpīgi iepriekšējais īpašnieks automašīnu kopis.
Tāpēc arī “Toyota” gadījumā apgalvojums, ka tā “nekad neprasa remontu”, jāuztver ar piesardzību. Pat ļoti uzticamam auto ir nepieciešama regulāra apkope un detaļu nomaiņa.
Tomēr mehāniķu pieredze liek domāt, ka “Toyota”, tostarp “Yaris”, tiek uzskatīta par vienu no tiem auto, kas ar pienācīgu apkopi var sagādāt īpašniekam ievērojami mazāk nepatīkamu pārsteigumu nekā daži dārgāki un prestižāki automobiļi.
Sagatavots pēc ārzemju preses materiāliem.
