“Mums draud nacionālā mēroga katastrofa.” Ušakovs pamato, kāpēc EK lūdzis apturēt grandiozo “Rail Baltica” projektu 258
TV24 raidījumā “Ziņu top” Eiropas Parlamenta deputāts un bijušais Rīgas mērs Nils Ušakovs intervijā sīkāk skaidroja, kāpēc viņš pagājušajā nedēļā vērsās Eiropas Komisijā (EK) ar lūgumu uz laiku apturēt “Rail Baltica” projektu un sākt padziļinātu tā auditu.
“Pirmkārt, mēs redzam, ka projekts jau ir aizkavējies. Tas ir viens. Un neviens nevar arī noteikt, cik tas projekts tiešām izmaksās? Cik mums vajadzēs mēģināt lūgties papildus līdzekļus no Eiropas Savienības? Cik tas izmaksās Latvijas nodokļu maksātājiem? Godīgi sakot, mums tagad nav galvenā problēma, ka šis projekts aizkavēsies. Galvenā problēma ir, ka mums draud nacionālā mēroga katastrofa,” pārliecināts ir bijušais Rīgas mērs Ušakovs.
Ušakovs, turpinot skaidrot savu lūgumu EK, intervijā norādīja: “Mēs nepabeigsim šo projektu laicīgi, mēs pazaudēsim Eiropas Savienības līdzfinansējumu, mums vajadzēs atgriezt miljardiem lielas naudas summas. Un mums tāpat, kā bija pirms 15 gadiem, vajadzēs pilsētā cīnīties ar nepabeigtiem būvobjektiem, kas pēc tam pārvērtīsies par graustiem. Nosacīti kaut ko pārtaisīs par parkingiem [stāvvietām], bet visu pārējo vajadzēs jaukt nost!”
Ušakovs gan piebilda, ka varbūt zināmā mērā pārspīlējot, taču viņa pieredze, strādājot pašvaldībā, liecinot, ka paies kādi 20 gadi, kamēr šis “Rail Baltica” no vizualizācijas projekta pārtaps par reālu projektu, kad kursēs “īstie vilcieni”.
“Nekādos noteiktos laikos mēs to nepaspēsim izdarīt! Un, ja es nemaldos, iepirkums par vilcieniem, nav pat uzsākts. Mums prasīja laiku tā VIVI sāga. Mēs pašreiz triecamies sienā! Mums draud miljardiem lieli zaudējumi. Mums draud visa nacionālā mēroga kauns. Ja mēs redzēsim, ka līnija neies caur Rīgu, tad tas nav stāsts par to, ka Rīga kaut ko papildus neiegūs, – Rīga būs zaudētāja! Tā būs absolūta kaitniecība pret mūsu valsti, pret Rīgas pozīcijām, ja mēs nepanāksim, ka līnija ies caur Rīgu,” norādīja Ušakovs intervijā TV24 raidījumā “Ziņu top”.
