Atmet mītus, lai domātu ar skaidru prātu 0
Jociņi par blondīnēm pie stūres vai BMW un žiguļa braucējiem tiek nodoti nākamajām paaudzēm gluži kā mantojums, taču liela daļa no tiem ir vien gadiem izkopti stereotipi, kas neatbilst mūsdienu patiesībai. Ja vēlamies, lai mūs uz ceļa novērtē adekvāti, tad prāts jāatbrīvo arī pašiem.
Piemēram, atbilstoši Ceļu satiksmes drošības direkcijas statistikai BMW nebūt nav pirmajā vietā pēc automašīnu markām, kuras iesaistītas ceļu satiksmes negadījumos. Savukārt Uzuliņš savā 30 gadu autoskolas instruktora karjerā ir novērojis, ka sievietes pie auto stūres ir daudz kārtīgākas un likumpaklausīgākas nekā vīrieši.
“Kā sieviete, kura ikdienā pārvietojas ar BMW, es ik pa laikam pamanu zinātkārus acu skatienus ar jautājumu – kas tad šim auto ir pie stūres un vai nevajag uzmanīties. Taču patiesībā esmu apdomīgais un piesardzīgais autovadītājs, katru savu rīcību uz ceļa es rūpīgi izsveru un esmu pārliecināta, ko daru, galu galā BMW izvēlos komforta dēļ. Ziemā esmu īpaši uzmanīga, jo ceļi ir slideni, bet reizēm citi ceļu satiksmes dalībnieki – neparedzami. Tāpēc pirms krustojumiem un gājēju pārejām piebremzēju, lai nodrošinātos pret negadījumu,” stāsta Cauce.
Kamaniņu braucējs Juris Šics atklāj, ka reizēm ar līdzbraucējiem pat esot derējuši par to, kas vada priekšā braucošo automašīnu, jo bija pārliecināti, ka pie stūres sēž “blondīne vai pensionārs”. Taču bieži vien nevienam nav taisnība, jo auto vada par sevi pārlieku pārliecināts vīrietis. Savukārt viņa brālis Andris piebilst, ka viņa ģimenes sievietes ir pierādījušas sevi kā lieliskas braucējas, tāpēc bieži vien izbauda braucienu kā blakussēdētājs.
Novērtē savas reālās zināšanas
Kāds instruktors reiz teica – ir divu veida mācekļi: tie, kas pie instruktora ierodas ar braukšanas pieredzi (otrā pirmā reize) un tie, kas ierodas bez priekšzināšanām (pirmā – pirmā reize). Māceklis, kurš piesēdies pie stūres pirmo – pirmo reizi savā mūžā, visticamāk, aiz uztraukuma ir aizmirsis pat savu vārdu, taču māceklis ar otro pirmo reizi ir noskaņojies iegūt vadītāja apliecību jau pēc pirmās braukšanas stundas.
“Gan māceklim 9.žigulī pirms trīsdesmit gadiem, gan māceklim mūsdienu komfortablajā automašīnā, kurš pie stūres sēžas ne pirmo reizi, ir viena kopīga īpašība, kas gadu gaitā nav mainījusies – abu pašnovērtējums ir augstāks kā reālās zināšanas. Diemžēl, šī kombinācija ir visai bīstama, jo braucējs netiek galā sarežģītās situācijās,” tā Uzuliņš.
