Jonass: Ātrums un izturība man ir, bet pēdējā laikā ir pārāk daudz neveiksmju 1
Ātrums un izturība ir laba, tomēr pēdējos posmos ir pārāk daudz neveiksmju, kas neļauj pacīnīties par augstākajām vietām, pēc svētdien Ķegumā aizvadītās Latvijas “Grand Prix” izcīņas žurnālistiem atzina pērnā gada MX2 klases pasaules vicečempions Pauls Jonass.
Jau ziņots, ka Jonass svētdien “Zelta zirgs” trasē aizvadīja neveiksmīgu otro braucienu, pasaules čempionāta sestajā posmā ieņemot septīto vietu. Pērnā gada MX2 klases pasaules vicečempions pirmajā braucienā bija trešais, taču otrajā viņš startā piedzīvoja kritienu un atkrita uz pirmā divdesmitnieka beigām. Pēc tam tika piedzīvots vēl viens kritiens, tomēr otrā braucina finišu Jonass sasniedza 14.pozīcijā un sacensību kopvērtējumā ieņēma septīto vietu. Neskatoties uz neveiksmi, sezonas kopvērtējumā Jonass saglabāja trešo vietu.
“Protams, gribēju būt uz pjedestāla un pirmo braucienu izdevās pabeigt trešajam. Jutos diezgan labi, bet pēc brauciena nedaudz pamainījām motociklam amortizācijas regulējumus. Diemžēl otrajā braucienā kritiens startā un pēc tam bija skaidrs, ka veiktie regulējumi nebija uz pareizo pusi. Neliela kļūda, bet no kļūdām jāmācās, jo nevar veikt tik lielus soļus regulējumos starp braucieniem. Tas nebija pareizais virziens, jo nejutos vairs tik labi kā pirmajā braucienā,” pēc sacensībām žurnālistiem atklāja Jonass.
Piedzīvotajos kritienos viņš traumas nav guvis un pēc sacensībām jutās labi. “Viss kustās un viss ir labi,” atzina sportists.
Neveiksmīgā otrā brauciena starta pie vainas bijis konkurents francūzis Dilans Ferandis.
“Startā moments bija labs, aizbraucu kopā ar Džefriju Herlingu un Džeremiju Sīveru, bet Ferandis, vēlāk komanda parādīja videoierakstā, no ārmalas iebrauca taisni sānā Herlingam. Ferandis nokrita man priekšā un es viņam virsū. Tā kā, ļoti neveiksmīgi,” Jonass norādīja, ka pats kļūdu nav pieļāvis.
“Pēc kritiena sākumā mazliet riskēju, bet tad bija vēl viens kritiens un tad jau sapratu, ka labāk jābrauc mierīgāk. Labāk bija pabeigt braucienu, jo trase bija sarežģīta un motocikla regulējums šodien nebija tik labs kā es vēlētos, tāpēc bija daudz kļūdas. Bija grūti noturēties taisnā līnijā,” atzina Latvijas motokrosa talants, piebilstot, ka sacensībās sen nav bijis tā, ka komandas biedrs un čempionāta līderis Herlings viņu apdzen par apli. “Jā, man jānovēl stabilitāte, jāmēģina palikt uz diviem riteņiem visu braucienu”.
Jonasa mērķis pirms sacensībām bija tikšana uz goda pjedestāla. “Tāds ir arī sezonas galvenais mērķis – grozīties ap pjedestālu, bet pēdējos posmos ir sanācis tā kā sanācis – ātrums ir, izturība ir, bet, tiešām, ir ļoti daudz neveiksmes. Iespējams, ka otrais gads pasaules čempionātā ir tas grūtākais, taču joprojām esmu trešais kopvērtējumā. Sezona ir gara, vēl ir daudz posmu. Turpināšu strādāt, tagad palikšu nedēļu Latvijā, patrenēšos uz vietas, bet tad jau nākamais posms Vācijā,” Jonass ar optimismu skatījās nākotnē.
Viņš atzina, ka “Zelta zirga” trases segums viņam nav tas parocīgākais.
“Šogad trase bija vēl vairāk cietāka nekā pērn, bet man patīk dziļas smiltis. Cerams, ka nākamgad trasi vairāk safrēzēs. Taču trase bija sagatavota ļoti labi, tikai pašam jāmācās braukt visās trasēs un visās trasēs jābūt starp līderiem,” bilda Jonass.
Viņš arī atzina, ka atšķirība līmenī starp prestižāko MXGP klasi un MX2 klasi nav tik liela, kā citi to iedomājas, ko pierāda slovēņa Tima Gajsera sniegums, kurš pērn kļuva par pasaules čempionu MX2 klasē, bet šosezon ir viens no MXGP līderiem.
“Daudzi domā, ka MX2 klase nekas nav, ka MXGP ir īsta veču štelle, bet pērn jau francūzis Romēns Fevrs parādīja, bet šogad Gajsers, ka atšķirība nav liela. Apļa laiki viņiem ir labāki, bet kopējais brauciena laiks nē. Viņi nav ātrāki, tāpēc mani neizbrīna, ka Gajsers ir starp līderiem. Man pašam jākļūst spēcīgākam un tad varbūt pēc pāris gadiem varbūt mani redzēsiet MXGP,” sacīja Jonass.
Viņš uzskata, ka komandas biedrs Herlings, kurš ir pārliecinošs līderis MX2 klasē, pavisam noteiktu būtu stabils līderis arī MXGP klasē. “Viņš nesen pamēģināja 450 kubikcentimetru motociklu treniņos, un tajos bija vēl ātrāks nekā tagad ar 250 kubikcentimetru motociklu”.
Jau ziņots, ka par sacensību uzvarētāju kļuva Herlingss no Nīderlandes, kurš šosezon uzvarējis visos braucienos un ir pārliecinošs kopvērtējuma līderis.
Otro vietu sacensībās izcīnīja Lielbritānijas sportists Makss Enstijs, savukārt trešajā ierindojās šveicietis Džeremijs Sīvers, kurš saglabājis otro vietu sezonas kopvērtējumā.
Vēl viens latvietis Roberts Justs, kurš arī brauc ar KTM motociklu un pārstāv “HSF Logistics” komandu, pirmajā braucienā ieguva 15.vietu, taču otrajā ierindojās augstajā astotajā pozīcijā, kas sacensību kopvērtējumā viņam deva 12.vietu.
