Publicitātes foto

Bezpakāpju transmisija traktoram ir pietiekami sarežģīts inženieru uzdevums, un nav daudz ražotāju, kas ar tādu var lepoties. Tagad sava bezpakāpju transmisija parādījusies arī itāļu kompānijai “Argo Tractors”, kur ietilpst zīmoli Landini un McCormick .

Lasītākie

Kā mans mēģinājums atteikties no cukura pārvērtās par ceļojumu uz elli 19

Kokteilis

Šīs lietas bieži tiek dāvinātas dzimšanas dienā – tas ir stingri aizliegts

Nosaukti trīs cilvēka dzīvībai visbīstamākie pārtikas produkti 11

Lasīt citas ziņas

Pirmie variatori uzstādīti trim McCormick X6 VT-Drive modeļiem – X6.420 (111–121 ZS), X6.430 (121–133 ZS un X6.440 (130–140 ZS).

Transmisijai ir režīmi “Lauks” un “Ceļš”. Režīmam “Ceļš” maksimālais ātrums var būt 40 vai 50 km/h, bet režīmā “Lauks” iesaistīts reduktors un maksimālais iespējamais ātrums ar ap 30 km/h. Abos gadījumos pievads ir hidrostatisks līdz brīdim, kamēr sakabes komponenti plūdeni ieslēdz mehānisko pievadu, kas pieslēdzas darbam atkarībā no ātruma palielināšanās.

“Inflācija jau sen ir normālā līmenī,” “Rimi Latvia” vadītājs Turlais patiesi par cenām veikalu plauktos

Janvāra pēdējā diena pilnīgi noteikti pārsteigs. Cik silts laiks gaidāms?

RAKSTA REDAKTORS

“Kā vadītājs nederot, bet arī zemākā amatā neņem darbā, jo esmu gudrāks par priekšnieku!” Valdis stāsta, ka ar augstāko izglītību nevar atrast darbu Latvijā

Režīms “Noturēšana uz pakalna” (Hill hold) neļauj traktoram kustēties nogāzēs dzinēja tukšgaitā. Jaunie traktori šovasar tiks demonstrēti dažādās lauksaimniecības izstādēs.

Sagaidāms, ka sava CVT drīzumā būs arī Landini traktoriem.

Sagatavots pēc ārzemju preses materiāliem
Vairāk žurnāla Agrotops šā gada jūlija numurā

• Agrotops