ES uzņēmumi varēs nodrošināt starppilsētu autobusu pārvadājumus 0
Eiropas Parlaments (EP) šodien atbalstīja priekšlikumus, kas ļautu citas Eiropas Savienības (ES) valsts pakalpojumu sniedzējiem saņemt atļauju starppilsētu pasažieru pārvadājumu veikšanai, vienlaikus nosakot aizsardzības pasākumus, kam jānovērš sabiedrisko pakalpojumu kvalitātes krišanās.
Kā aģentūru LETA informēja EP preses sekretāre Latvijā Signe Znotiņa-Znota, EP apstiprināja savu nostāju gaidāmajās sarunās par noteikumiem, kuru mērķis ir veicināt konkurenci un vienkāršot atļauju piešķiršanas procedūras starppilsētu autobusu pārvadājumos.
“Esam panākuši vienošanos atbilstoši kurai Eiropas Komisijas priekšlikuma gars ir saglabāts un tiek sperti pirmie soļi starppilsētu autobusu tirgus atvēršanai, tajā pašā laikā nodrošinot, ka labi funkcionējoši nacionālie modeļi tiek pasargāti,” sacīja EP ziņotājs Roberts Zīle (ECR/nacionālā apvienība “Visu Latvijai!”-“Tēvzemei un Brīvībai”/LNNK).
“Patiesā vienotajā tirgū autobusu pārvadājumu pakalpojumu sniedzējiem jāvar brīvi nodrošināt savus pakalpojumus, un tie nedrīkst tik pakļauti diskriminācijai vai patvaļīgiem noteikumiem.
Tomēr mēs reizē uzstājām, ka dalībvalstu tirgus autobusu pārvadājumiem ir jāatver gudri, lai nodrošinātu, ka šī atvēršana ir saskaņā ar leģitīmām nacionālajām prioritātēm un ka tā nes pienesumu gan pašiem pārvadātājiem, gan arī nodokļu maksātājiem, bet galvenokārt pasažieriem,”
akcentēja Zīle.
Lai palielinātu pārskatāmību, jaunie noteikumi saskaņos administratīvās procedūras, kas saistītas ar atļaujas saņemšanu starppilsētu vai starptautisko pārvadājumu veikšanai.
Atļauju jaunu pakalpojumu veikšanai varēs atteikt, ja tie apdraudētu atbilstoši sabiedrisko pakalpojumu līgumiem nodrošinātos pārvadājumus. Šie noteikumi arī neattieksies uz pilsētu un piepilsētu pārvadājumiem.
Atļauja varētu tikt liegta arī gadījumos, kad pārvadātājs pakalpojumus ilgā laika periodā sniegtu zem to normālās izmaksas, tā apdraudot godīgu konkurenci.
EP nostāja šodien tika apstiprināta ar 354 balsīm, pret bija 246 un astoņi deputāti atturējās. Par galīgo noteikumu redakciju Eiropas Parlamentam jāvienojas sarunās ar ES Padomi.
