Foto: F64

Dzelzceļa kā videi draudzīga transporta veida loma pieaug 0

Viena no mūsdienu Eiropas aktuālākajām diskusijām ir par to, kā samazināt saimnieciskās darbības, tostarp, transporta nozares, radīto ietekmi uz vidi. Savu vīziju problēmas risināšanai piedāvā Eiropas dzelzceļu un infrastruktūras uzņēmumu kopiena (CER), kuras vadības komitejā ir pārstāvēts arī VAS “Latvijas dzelzceļš” (LDz).

Reklāma
Reklāma
Šāds kritums vēl nav pieredzēts: Krievijā vērojamas pirmās sabrukuma pazīmes, taču sliktākais vēl esot tikai priekšā
Kokteilis
Iet princeses Diānas pēdās… Princis Viljams pēkšņi nolīgst mammas šķiršanās advokātu
Kokteilis
Atzīmējiet šos datumus savā kalendārā! Katras zodiaka zīmes laimīgākās dienas aprīlī
Lasīt citas ziņas

Dzelzceļš ir ilgtspējīgs un videi draudzīgs pārvietošanās veids, un ir virkne faktu, kas liecina par labu tam. Tieši dzelzceļa nozare jau ir pārsniegusi 2030. gadam izvirzītos atjaunojamās enerģijas mērķus – četri no pieciem vilcieniem Eiropā darbojas ar elektrību.

Salīdzinājumā ar 1990. gada rādītājiem, dzelzceļa nozare kopumā ir samazinājusi CO2 izmešu emisijas par 17 miljoniem tonnu gadā. Piemēram, Nīderlandē pilnīgi visi elektriskie vilcieni izmanto vēja ģeneratoru radīto elektrību, tikmēr Šveicē un Zviedrijā vilcienus darbina hidroelektrostacijās iegūtā enerģija. Turklāt ir aprēķināts, ka dzelzceļš ir sešas reizes energoefektīvāks par autotransportu.

CITI ŠOBRĪD LASA

Jāatzīmē, ka liela loma CO2 izmešu emisiju samazināšanā ir dzelzceļa elektrifikācijai. Aprēķināts, ka tuvākajos gados īstenojamais Latvijas dzelzceļa elektrifikācijas projekts samazinās nozares radīto CO2 izmešu apjomu par 20%, tādā veidā padarot dzelzceļu ne vien par vēl konkurētspējīgāku, bet arī – videi draudzīgāku transporta veidu.

LA.LV aicina portāla lietotājus, rakstot komentārus, ievērot pieklājību, nekurināt naidu un iztikt bez rupjībām.