Tāpat kā visi Eiropas ražotāji arī Čehijas kompānija Zetor uzlabo savus dzinējus. Ražotāja Tier 4 Final sērijā papildinājums – 90 ZS dzinēji, kas ļaušot samazināt degvielas patēriņu par 10–19% salīdzinājumā ar priekšgājējiem.

Lasītākie

Mājas

Ideālais banānu uzglabāšanas veids – tie nekļūs melni nedēļām ilgi

Kokteilis

FOTO. Alla Pugačova pārvērtusies līdz nepazīšanai

7 lietas, kas notiek ar ķermeni, ja rītu sāc ar kafijas tasi tukšā dūšā

Lasīt citas ziņas

Turklāt, kā apgalvo ražotājs, dzinēji joprojām palikuši kā vieni no vienkāršākajiem un vieglāk remontējamajiem tirgū.


Iešprices sistēmas konstrukcija, pārejot uz Tier 4 Final, neesot sarežģījusies. Turklāt šie Zetor dzinēji joprojām spēj sagremot arī ne pārāk kvalitatīvu degvielu, kā arī izmanto vienkāršas standarta eļļas un dzesējošos šķidrumus.


Vidzemes ceļi uz iznīcības robežas. Naudas trūkuma dēļ grants ceļi var kļūt neizbraucami

TV24

“Cilvēki pārtiku pērk tik un tā.” Meļņiks par cenu kāpumu un iespējamiem risinājumiem

“Ir smagi, lai neteiktu ko vairāk…” Ilggadējais Latvijas hokeja izlases kapteinis Daugaviņš negaidīti noslēdz karjeru

Ražotājs teic, ka dzinēja stipras pārkaršanas, eļļas zuduma, kloķvārpstas un citu nopietnu bojājumu gadījumos dzinējs lielākoties nebūs jāsūta atpakaļ ražotājam – daudzi no tiem būs salabojami vietējā dīlera servisā.

Ražotājs piedāvā arī dažādus dzinēja atjaunošanas komplektus, apgalvojot, ka jauno Zetor dzinēju darba mūžs esot faktiski neierobežots.

Sagatavots pēc ārzemju preses materiāliem
Vairāk lasiet žurnālā Agro Tops

Žurnāla Agro Tops oktobra numura titullapa

• Agrotops