“Atlaidām Briškenu un Čakšu – ko dabūjām vietā? Visi tā kautrīgi klusē…” Liepnieks, Titavs, Rajevskis un Stendzenieks tiešraidē kārtīgi iesmej par valdību 17
Valdība šobrīd staigā pa plānu ledu, restarta plāni, ministru maiņa un daudz, daudz neatbildētu jautājumu. Tā ir politiskā izspēle, kur galvenais jautājums, vai Rinkēvičs var un grib patriekt šo valdību?
“Viņš var patriekt, bet viņš jautā – kas būs tālāk? Nu redzam, mēs tikko atlaidām nīstāko ministru Briškenu un garāmejot nezinu kāpēc arī Čakšu – ko dabūjām vietā? Visi tā kautrīgi klusē…Tā ir tā pati dilemma, ar ko saskaras prezidents. Nu var jau atlaist, bet kas vietā? Indriksone,” TV24 raidījumā “Kārtības rullis” diskutē Jurģis Liepnieks, politisko procesu apskatnieks, rakstnieks.
“Varētu atlaist Saeimu, bet tad referendus paredz, ka pašam būs jāatkāpjas, to ar negribas,” smej Ēriks Stendzenieks, reklāmas speciālists.
“Nē, nu skaidrs, ka ar Saeimas atlaišanu viņš uzvarētu. Visi vienmēr grib atlaist Seimu, visu laiku, katru dienu! Un kur tagad Briškens? Štruntīgs ministrs, bet tagad visu tautsaimniecību vada!” piebalso Dans Titavs, sabiedrisko attiecību kompānijas “Titava laboratorija” vadītājs.
Briškens jau bija kļuvis par izsmieklu, simtiem joku par viņu stāstīti, viņš kļuvis par anektdoti, lietvārdu, īpašības vārdu, visi cilvēki aizmirsuši, kā viņam ir vārds, bet visi zina, ka viņš ir Briškens, kurš ir nespējīguma kvintesence, atzīts par nespējīgu jebko vadīt. Bet, ja viņš ir ielikts par tautsaimniecības un agrārās, vides un reģionālās politikas komisijas vadītāju – tas neliecina tik daudz par Briškenu, cik par varas attieksmi pret sabiedrību,” Stendzenieks norāda.
Bijušais satiksmes ministrs, Saeimas deputāts Kaspars Briškens (P) ceturtdien ievēlēts par Saeimas Tautsaimniecības, agrārās, vides un reģionālās politikas komisijas priekšsēdētāju, aģentūrai LETA pavēstīja Saeimas Preses dienestā.
Briškens sola papildu uzmanību pievērst Latvijas industriālajai attīstībai, tostarp aizsardzības jomā, kā arī pierobežas reģiona ekonomikas un infrastruktūras attīstībai. Viņaprāt, kritiski svarīgi ir veicināt lauksaimniecības kooperatīvu darbību, stiprināt enerģētisko neatkarību, kā arī risināt vides un ilgtspējas jautājumus.
Tautsaimniecības komisija strādā ar uzņēmējdarbību, lauksaimniecību, vidi un reģionālo politiku saistītiem likumprojektiem. Komisijas pārziņā ir arī enerģētikas sektors, būvniecība, satiksme un transports, kā arī reģionālā ekonomiskā politika.
Saeimas komisijas strādā noteiktā likumdošanas jomā, uzrauga izpildvaras darbību, kā arī veic citus komisijas darba specifikai atbilstošus uzdevumus. Saeimas komisijas sagatavo izskatīšanai lietas, kas tiek apspriestas Saeimas sēdēs. Pamatojoties uz Saeimas lēmumiem, komisijas izskata likumprojektus, priekšlikumus un iesniegumus.
Līdzšinējā komisijas vadītāja Skaidrīte Ābrama (P) turpmāk darbosies Saeimas Aizsardzības, iekšlietu un korupcijas novēršanas, kā arī Nacionālās drošības komisijā, kur fokusēsies uz militārās industrijas un pretkorupcijas jautājumiem, teikts “Progresīvo” paziņojumā medijiem.
Politiskais spēks apgalvo, ka Ābramas vadībā Tautsaimniecības komisija aktīvi strādāja pie būtiskiem likumprojektiem, veicinot atjaunīgās enerģijas attīstību, patērētāju aizsardzību un ilgtspējīgas politikas ieviešanu.
“Viens no nozīmīgākajiem sasniegumiem bija taksometru nozares sakārtošana pie Rīgas lidostas, nosakot maksimālo brauciena tarifu un ieviešot priekšapmaksas sistēmu, kas palīdz novērst pasažieru apkrāpšanas gadījumus,” teikts paziņojumā medijiem.
“Progresīvie” arī akcentē, ka Ābramas vadībā komisija risināja jautājumus par valsts pārvaldes atklātību un birokrātijas mazināšanu, veicinot efektīvāku resursu izmantošanu.
Jau ziņots, ka pēc Ministru prezidentes Evikas Siliņas (JV) izziņotā “valdības restarta” amatu zaudēja iepriekšējais satiksmes ministrs Briškens.
Par satiksmes ministru ceturtdien Saeimas deputāti apstiprināja līdzšinējo Saeimas deputātu Ati Švinku (P).
