Pirms 90 gadiem, 1924. gada 7. augustā, Rīgas pilsētas valde ar Rīgas pilsētas būvvaldes priekšsēdētāja inženiera Jāņa Jagara starpniecību presē iepazīstināja ar steidzīgākajiem saimnieciskajiem darbiem, kas galvaspilsētā jāveic tuvāko piecu gadu laikā.

Lasītākie

Kokteilis

Ūdensvīrs – orangutāns, Dvīņi – lapsa: kāds savvaļas dzīvnieks tu esi pēc zodiaka zīmes

Omīte noved līdz izmisumam telefonkrāpniekus, nogurdinot ar stāstiem par pīrādziņiem – jauns veids, kā tik galā ar noziedzniekiem 31

Viņi nebija muļķi: atklāj patieso iemeslu, kāpēc ziemeļkorejiešus tik steidzami aizvāca no frontes

Lasīt citas ziņas

Kopš Pirmā pasaules kara juku un naudas trūkuma dēļ šajā ziņā viss bija kļuvis tikai sliktāk. Pirmkārt, plāns paredzēja uzbūvēt tiltu pār Sarkandaugavu un iekārtot pārceltuvi starp Jaunmīlgrāvi un Vecmīlgrāvi, jo ūdeņu šķērsošana Rīgā allaž bijusi problēma. Otrkārt, bija jāpārbruģē pilsētas ielas, kas atradās sliktā stāvoklī un lietus noteku nepilnību dēļ nereti pat iebruka. Centra ielu asfaltēšanu gan iecerēja, taču to realizēt izdevās tikai 30. gadu vidū. Īpaši tika uzsvērta nepieciešamība pēc publiskām peldētavām. Tāpat par ”neatliekamu” atzina tramvaju tīkla paplašināšanu. Bēdīgs stāvoklis bija ar kanalizāciju. Tāda bija tikai 35% Rīgas centra un 25% priekšpilsētu namu.