Pirms 100 gadiem, 1912. gada 20. martā, darbu Krievu – Baltijas vagonu rūpnīcā pārtrauca tās automobiļu nodaļas direktors, konstruktors šveicietis Žiljēns Poterā.

Lasītākie

Mājas

10 ēdieni, kurus nekad nedrīkst dot kaķiem — jūs būsiet pārsteigti

Pirka viesnīcas Horvātijā… Ukrainā gaismā nācis armijas pārtikas iepirkuma skandāls, kur shēmas realizētāji piesavinājušies 18 miljonus ASV dolāru 24

Veselam

Brīdina par paracetamolu: pasaulē visizplatītākajam pretsāpju līdzeklim atklāta savāda blakusparādība

Lasīt citas ziņas

No Beļģijas ataicinātais Poterā Rīgā bija ražīgi strādājis trīs gadus, radot veiksmīgāko autobūves uzņēmumu Krievijas impērijā. Tagad Poterā bija nolēmis atgriezties dzimtajā Lozannā. ”Inženieris Poterā iemantojis vispārēju popularitāti kā pirmais automobiļu rūpniecības nodibinātājs Krievijā. Viņa laikā vagonu fabrikā izgatavoti pāri par 150 dažādu tipu automobiļi. Sevišķus nopelnus viņš iemantojis par jauna Krievijas ceļu apstākļiem piemērota automobiļa tipa konstruēšanu,” atzīmēja avīze ”Latvija”.