Foto – LETA

45 procentu protektora augstums B segmenta mazauto! 215 mm protektora platums mierīgam kompaktniekam! Kam, pie joda, tas vajadzīgs? Rites pretestība un riteņa inerces moments aug, tātad degvielas patēriņš arī. Ceļa trokšņi lielāki. Komforts?

Lasītākie

Pirka viesnīcas Horvātijā… Ukrainā gaismā nācis armijas pārtikas iepirkuma skandāls, kur shēmas realizētāji piesavinājušies 18 miljonus ASV dolāru 24

Veselam

Vēlies zaudēt līdz 5 kg mēneša laikā? Šie ieradumi būs lielisks veids, kā to panākt

Kokteilis

FOTO. Pavāru dejas ap katlu var beigties nepatīkami jeb kas notiek Kremļa ķēķī: “Putins grib ēst tā, kā ēda bērnībā Ļeņingradā”

Lasīt citas ziņas

Salāpītākajā Liepājas šosejas gabalā starp Kalnciemu un Tukuma–Jelgavas krustojumu pieminētais minivens kratās un grab. Stūres reakcijas precīzas, protams, bet asas, kas piemērotas tikai aukstasinīga meistara rokai. Stabilitāte ātrā līkumā, protams, fantastiska. Taču, iespējams, maldinoša, jo nav bezgalīga. Un nav mums, ikdienas braucējiem, vajadzīga.

Kam tas viss? Smukumam? Vai pircēja šmaukšanai? Ir taču izdevīgi pārdot divas reizes dārgākus riteņus, piedevām iebūvējot to viducī milzu bremžu suportus, kas neļauj taupīgam saimniekam vēlāk pie saprāta atgriezties.